Recubrimiento de protección superficial consistente en láminas de Zinc y Aluminio unidas por un ligante inorgánico que actúa como metal de sacrificio.

La finalidad de los recubrimientos de Zn y sus aleaciones es la protección frente a la corrosión del material que se recubre. Ésta se consigue mediante dos mecanismos:

1.- Barrera física aislando el material recubierto frente al medio oxidante.

2.- Protección catódica, con lo que la capa depositada de Zn actúa de metal de sacrifico frente al material recubierto, protegiéndolo. Esta propiedad es una de las principales ventajas de los recubrimientos de Zn y sus aleaciones frente a otros tipos de recubrimientos.

De entre las ventajas que posee el recubrimiento de Zn y sus aleaciones, frente a otros recubrimientos, destaca el bajo espesor necesario para obtener buena protección a la corrosión (habitualmente se trabaja en rango de 8 a 20 micras), la excelente adherencia con el metal base a recubrir y la capacidad protectora frente a la corrosión por sacrificio.

Debido a las características de aplicación de este recubrimiento, no presenta fragilización por hidrogenación, por tanto, es recomendado para tornillos de alta resistencia (10.9 y superiores). Por otro lado, son procesos totalmente exentos de Cr.

Los tratamientos de Zn lamelar se aplican tanto en estático, mediante bastidores donde las piezas se recubren unitariamente por spray, o en cestas, donde el tratamiento es en masa. Para cada pieza se debe aplicar el método de tratamiento adecuado dependiendo de su tamaño, geometría, etc.

Nuestra aplicación en masa se realiza mediante centrífugas planetarias especialmente diseñadas para una mayor uniformidad en el recubrimiento, así como para evitar acumulaciones.

Mediante la aplicación de TOP COATS sobre la base de ZnAl, se consigue aumentar la resistencia a la corrosión y parametrizar el coeficiente de fricción para cada una de las especificaciones. También permiten definir el color del acabado según la norma solicitado o petición de cliente.

Los acabados más habituales son el plata y negro, tanto mate como brillante. Pero también ofrecemos otros como azul o verde.

NORMAS DE REFERENCIA

• BMW GS 90010
• ISO 10683
• BDL 8440
• FCA 9.57513
• FORD WX100
• GMW 3359
• GM 7114M
• HES D2008-08
• PSA B153320
• RENAULT 01-71-002 / 47-01-000
• NISSAN NES 4601
• VW TL245 / TL 233
• VOLVO VCS 5737,29 / VCS 5737,19 / STD 5752,53

NOTA: La información expuesta es general y en ningún caso tiene carácter contractual. Es necesario confirmar los datos mediante resultados derivados de pruebas y ensayos sobre cada pieza individualmente.